Maruti Hustler: मारुति सुजुकी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेहतरीन गाड़ियों की पेशकश करती है। जबकि भारतीय बाजार में कुछ खास गाड़ियों की ही पेशकश करती है। सुजुकी को भारतीय बाजार में अपनी नई बॉक्सी और बेहद छोटी माइक्रो कार मारुति हस्लर को परीक्षण करते हुए देखा गया है।
मारुति सुजुकी हस्लर को 2014 में लॉन्च किया गया है, हालांकि से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लॉन्च किया गया है और यह विदेश में काफी अधिक पसंद की जाने वाली गाड़ियों की लिस्ट में आती है। और अभी से भारतीय सड़कों का परीक्षण करते हुए देखा गया है। उम्मीद किया जा रहा है कि यह मारुति अल्टो 800 और एस्प्रेसो जैसी गाड़ियों के साथ बिक्री के लिए उपलब्ध होने वाली है। इसके साथ यह बॉक्सर डिजाइन के साथ आने वाली सस्ती गाड़ी होने वाली है। आगे आगामी मारुति सुजुकी हस्लर के बारे में सारी जानकारी दी गई है।
Maruti Hustler Design
मारुति सुजुकी हस्लर एस्प्रेसो से भी छोटी गाड़ी है। हांसलर की लंबाई 3.3 मीटर है और इसमें आपको 2.4mm का व्हीलबेस मिलता है, जो कि एमजी कॉमेट इलेक्ट्रिक और मारुति अल्टो जैसी गाड़ियों के बराबर आता है। मारुति सुजुकी हस्लर आपको कहीं ना कहीं हाल ही में लॉन्च की गई Jimny और एस्प्रेसो से प्रेरित नजर आता है। इसका बॉक्सर डिजाइन मारुति सुजुकी Jimny से लिया गया है, इसका छोटा आकार और व्हीलबेस एस्प्रेसो से लिया गया है।
जासूस छवी से इसके सामने के डिजाइंस के बारे में कोई खास जानकारी सामने नहीं आई है। उम्मीद किया जा रहा है कि सामने की तरफ पूर्ण एलइडी लाइटिंग सेटअप मिलने वाला है। इसके अलावा सामने की तरफ गोलाकार हेडलाइट के साथ साइट प्रोफाइल में डायमंड कट एलॉय व्हील्स और पीछे की तरफ भी नई टेल लाइट मिलने वाली है। इसकी रोड स्थित भारतीय सड़कों पर काफी ज्यादा प्यारी होने वाली है।
केबिन और फीचर्स
अभी तक इसके केबिन के बारे में कोई खास जानकारी सामने नहीं आई है। लेकिन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इसे एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ एक छोटी टच स्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। खास भारतीय बाजार के लिए हम इसमें सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक साथ इंच टच स्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम की उम्मीद रखते हैं। इसके अलावा इसमें ऑटोमेटिक एयर कंडीशनिंग, हाइट एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, पावर विंडो, यूएसबी चार्जिंग सॉकेट मिलने वाला है।
सुरक्षा सुविधा में सामने की तरफ दो एयरबैग, एबीएस और रिवर्स पार्किंग सेंसर मिलने वाला है।
इंजन
बोनट के नीचे इसे संचालित करने के लिए 660 सीसी नैचुरली एक्सपेक्टेड पेट्रोल इंजन का प्रयोग किया जाता है जो की 48 Bhp का पावर जेनरेट करती है। इसके अलावा एक और इंजन टर्बोचार्ज्ड के साथ पेश किया जाता है जो कि लगभग 64 Bhp का पावर जेनरेट करती है। इसे एकमात्र CVT ट्रांसमिशन के साथ संचालित किया जाता है, जिसमें की अतिरिक्त व्हीकल के रूप में ऑल व्हील ड्राइव (AWD) भी मिलता है। हालांकि भारतीय बाजार में किस इंजन विकल्प के साथ पेश किया जाएगा इसके बारे में अभी तक कोई भी जानकारी सामने नहीं आई है।
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